乍一看，一條連接日本主島本州島和北部鄰國北海道的海底鐵路隧道對於晶片製造商Rapidus 及其在日本附近生產尖端半導體的計劃來說似乎是一個後勤福音。 但禁止火車通過全長54 公里的青函隧道運送高壓氣體或易燃液體等潛在危險物質。該隧道於1988 年開通，其中包括津輕海峽下方23 公里長的路段。 這對Rapidus 來說是一個問題，因為生產晶片需要使用各種被認為危險的氣體和溶液。據日本貨運鐵路公司稱，此類產品的鐵路貨物必須重新裝載到渡輪上穿越水面，然後再轉移回北海道的火車上進行交付。 Taiyo Nippon Sanso 將為Rapidus 的晶片生產試驗提供工業氣體，並計劃透過海運運送貨物。 Rapidus預計在2025年上半年建立原型生產線。不過，半導體行業人士表示，“由於海運成本較高，材料成本將整體上升。”